- פורד מתמודדת עם ירידה משמעותית בהכנסה המותאמת טרם מס, אשר צפויה ליפול ל-7 מיליארד עד 8.5 מיליארד דולר.
- עלויות אחריות גבוהות ואמצעי קיצוץ עלויות לא יעילים הם בעיות מרכזיות התורמות למתח הכלכלי.
- כתיבת הנכסים של 1 מיליארד דולר מעידה על אתגרים בתוכנית הרכב החשמלי של פורד.
- חטיבת Model e רשמה אובדן עצום של 5.08 מיליארד דולר בשנה שעברה, עם תחזיות לאובדן של 5 מיליארד עד 5.5 מיליארד דולר השנה.
- תחרות מוגברת ועלויות תפעוליות מעכבות את מאמצי החדשנות של פורד למרות השקעה של 1.4 מיליארד דולר בשיפורי עלויות.
- המניות צנחו ב-5.1% לאחר ההודעה, מה שמעיד על חששות המשקיעים לגבי הכיוון של החברה.
חברת פורד מוטור עומדת בצומת transformative, מתמודדת עם תחזיות מזעזעות של ירידה בהכנסה מותאמת טרם מס שתצנח בין 7 ל-8.5 מיליארד דולר בשנה – ירידה חדה מההכנסה של 10.2 מיליארד דולר בשנה שעברה. שורשיו של המתח הכלכלי הזה טמונים בעלויות אחריות מופקעות ויוזמות קיצוץ עלויות שנכשלו שהשאירו את יצרנית הרכב האיקונית בתנודות.
המצב הגיע לנקודת מפנה כשפורד הודיעה על כתיבת נכסים של 1 מיליארד דולר, שסימנה את סופה של תוכניות לרכב חשמלי מבטיח בעל שלוש שורות. מהלך זה חושף את העמק הרחב של אסטרטגיית הרכב החשמלי (EV) שלהם, כאשר הפסדים קטסטרופליים ממשיכים לעלות בחטיבת הרכב החשמלי שלהם, Model e, שסבלה מאובדן עצום של 5.08 מיליארד דולר בשנה שעברה. כעת אנליסטים חוזים שההפסדים של השנה הזו עשויים לנוע בין 5 מיליארד ל-5.5 מיליארד דולר.
למרות שפורד שואפת לחדשנות – ומשקיעה 1.4 מיליארד דולר בשיפורי עלויות – השאיפות שלה מעוכבות על ידי מציאות התחרות המוגברת ועלויות התפעול הגבוהות. פורד פרו ופורד בלו, שאחראים על רכבים מסחריים והיברידיים, גם מתכוננים להפחתות רווח, מעמיקים את תחושת הדחיפות סביב העתיד החשמלי של החברה.
התסריט המהותי הזה השאיר את המשקיעים בטרדה, שלח המניות לשקוע ב-5.1% לאחר ההודעה. המסקנה המרכזית כאן היא שאיפות החשמל של פורד נמצאות תחת ביקורת אינטנסיבית כשהיא נאבקת למצוא יציבות בשוק שמתפתח במהירות. העתיד אינו ודאי, אבל דבר אחד ברור: העיניים נשואות לפורד כשהיא מחפשת לנווט בדרך החשמלית אך המסוכנת שמקדימה.
עתיד החשמל של פורד: דרך לא חלקה לפנינו
אתגרים כלכליים ותמונת השוק
חברת פורד מוטור מתמודדת כיום עם שינוי משמעותי במודל העסקי שלה, במיוחד בתחום הרכב החשמלי (EV). התחזית של החברה לקראת הכנסה מותאמת טרם מס צפויה ליפול בצורה חדה בין 7 מיליארד ל-8.5 מיליארד דולר בשנה הנוכחית, ירידה משמעותית מההכנסה של 10.2 מיליארד דולר בשנה שעברה. מצוקה כלכלית זו נובעת בעיקר מעלויות אחריות מופקעות ואמצעי קיצוץ עלויות לא יעילים.
אסטרטגיית EV והפסדים
רגע קרדינלי עבור פורד התרחש עם ההודעה על כתיבת נכסים של 1 מיליארד דולר, מה שהוביל לנטישת SUV חשמלי פוטנציאלי בעל שלוש שורות. החלטה זו מדגישה את האתגרים המשמעותיים בחטיבת EV של פורד, Model e, אשר דיווחה על אובדן עצום של 5.08 מיליארד דולר בשנה שעברה. מומחים בתעשייה מאמינים שההפסדים לשנה זו עשויים להתוות בין 5 מיליארד ל-5.5 מיליארד דולר, מה שמדגיש עוד יותר את המצב המועדף של אסטרטגיית החשמל של פורד.
תחרות גוברת ומתח תפעולי
למרות התחייבות פורד לחדשנות, כולל השקעה של 1.4 מיליארד דולר במטרה לשפר את היעילות התפעולית, החברה מתמודדת עם תחרות אינתנסיבית ועלויות תפעוליות מוגדלות. פורד פרו ופורד בלו, המפקחות על פעולות רכבים מסחריים והיברידיים בהתאמה, צפויות גם להתמודד עם הפחתות רווח. מצב זה שם את פורד במצב לא יציב כשהיא מנסה לשמור על נתח השוק שלה בתעשיית הרכב שמתפתחת במהירות.
—
שאלות מרכזיות
1. מה הסיבות העיקריות להפסדים המשמעותיים של פורד בחטיבת הרכב החשמלי שלה?
– חטיבת EV של פורד, Model e, חווה הפסדים משמעותיים בעיקר בגלל עלויות תפעוליות גבוהות, תחרות גוברת ומתח כלכלי הנובע מבעיות אחריות. ההחלטה לכתוב את הנכסים הקשורים ל-SUV החשמלי המתוכנן גם מעידה על טעויות אסטרטגיות שתרמו אתגרים כלכליים אלה.
2. איך המתחרים של פורד מגיבים לאתגרים שלה בשוק הרכב החשמלי?
– המתחרים כמו טסלה, ג'נרל מוטורס ושחקנים חדשים כמו ריביאן מתרחבים באגרסיביות בתחום הרכב החשמלי, משפרים טכנולוגיה ומבצעים אופטימיזציה של עלויות ייצור. תחרות זו מקשה על פורד לבסס נוכחות בשוק הרכב החשמלי.
3. אילו אסטרטגיות עתידיות פורד עשויה להפעיל כדי לייצב את הביצועים הכלכליים שלה?
– כדי לייצב את הבריאות הכלכלית שלה, פורד עשויה להזרים את פעולותיה, להתרכז במיומנויות ליבה ולשקול מחדש את אסטרטגיית הרכב החשמלי שלה. זה יכול לכלול השקעה בטכנולוגיות משפרות יעילות, הערכת שותפויות מחדש והשתמשות במגמות שוק חדשות כדי למשוך קהל לקוחות רחב יותר.
—
לפרטים נוספים על פורד, בקרו באתר הרשמי שלהם בכתובת פורד מוטור בע"מ.
