Опасения по поводу безопасности растут в Нью-Йорке на фоне увеличения числа аварий с электровелосипедами и электросамокатами. Несмотря на рост популярности этих электрических транспортных средств с момента их легализации в 2020 году, в городе произошло более 46 смертей в результате связанных с ними аварий, из которых двенадцать — только в этом году. Эти тревожные статистические данные вызвали дискуссии о ответственности пользователей электровелосипедов.
Законодатели, в частности, член городского совета Роберт Холдн из Куинса, выступают за законодательство, которое потребует от пользователей электровелосипедов и электросамокатов регистрировать свои транспортные средства и отображать номерные знаки. Эта инициатива, известная как закон Присциллы в память о жертве аварии, направлена на повышение безопасности за счет привлечения к ответственности велосипедистов за нарушение правил дорожного движения. Холдн отметил, что такие поведенческие модели, как проезд на красный свет и езда по тротуарам, становятся все более распространенными среди пользователей электровелосипедов, что вызывает опасения по поводу общественной безопасности.
В дополнение к этому, увеличение числа пожаров с литий-ионными батареями, связанными с электровелосипедами, привело к многочисленным травмам и смертям с 2019 года. Отчеты указывают на то, что электровелосипеды статистически более опасны, чем традиционные велосипеды, с почти в два раза большим количеством столкновений, приводящих к травмам.
В то время как некоторые сторонники выступают за усиление мер безопасности, такие группы, как Transportation Alternatives, выражают опасения, что предложенные регуляции могут disproportionately затронуть иммигрантов-доставщиков. Они выступают за улучшение инфраструктуры вместо этого.
Поскольку электровелосипеды становятся основным элементом городского транспорта, город сталкивается с ключевым решением: как можно сбалансировать безопасность и доступность?
Устранение растущих рисков электровелосипедов и электросамокатов в городских условиях
### Увеличение числа инцидентов с электровелосипедами и электросамокатами
В последние годы в Нью-Йорке отмечается тревожный рост числа аварий с участием электровелосипедов и электросамокатов, что привело к более чем 46 смертям с момента их легализации в 2020 году, включая двенадцать только в этом году. Увеличение числа инцидентов вызвало значительные обсуждения среди городских чиновников, групп адвокатов и общественности о необходимости усиления мер безопасности и ответственности операторов электровелосипедов.
### Предложенное законодательство и ответственность
В целях повышения общественной безопасности член городского совета Нью-Йорка Роберт Холдн поддерживает законодательство, известное как закон Присциллы, после трагического инцидента, приведшего к потере жизни. Этот законопроект будет обязывать пользователей электровелосипедов и электросамокатов регистрировать свои транспортные средства и иметь номерные знаки. Советник Холдн выразил озабоченность по поводу безрассудного поведения, такого как игнорирование сигналов светофора и неправильное использование дорог, что наблюдается довольно часто среди велосипедистов.
### Опасности литий-ионных батарей
Помимо операционных рисков, связанных с ездой, городская среда также сталкивается с опасностями, исходящими от литий-ионных батарей, используемых в электровелосипедах. Увеличение числа пожаров, спровоцированных батареями с 2019 года, привело к множеству травм и даже смертям. Эти инциденты подчеркивают еще один аспект проблем безопасности вне дорожных аварий, их обсуждение способствует возникновению срочных обсуждений вокруг регулирования и разработки более безопасных аккумуляторов.
### Деятельность и противодействие
Хотя движение за более строгие регуляции привлекает поддержку различных заинтересованных сторон, организации, такие как Transportation Alternatives, предостерегают от мер, которые могут негативно повлиять на уязвимые группы, такие как иммигранты-доставщики, которые часто полагаются на электровелосипеды для заработка. Они выступают за улучшение инфраструктуры, такой как отдельные велосипедные дорожки и безопасные маршруты, как более эффективный способ повышения общей безопасности без маргинализации определенных групп.
### Балансировка безопасности и доступности
Поскольку электровелосипеды становятся основным элементом городской мобильности, Нью-Йорку предстоит справиться с важной задачей: найти гармоничный баланс между повышением протоколов безопасности и обеспечением доступности для всех жителей. Продолжающийся диалог между законодателями, защитниками безопасности и затронутыми сообществами будет важен для формирования будущего регулирования электровелосипедов в городе.
### Тенденции и инновации в безопасности электровелосипедов
1. **Умные шлемы**: Разрабатываются инновационные умные шлемы с такими функциями, как Bluetooth-соединение, обнаружение аварий и встроенные фонари, чтобы повысить безопасность пользователей.
2. **Курсы безопасности**: Различные муниципалитеты начинают внедрять курсы безопасности для пользователей электровелосипедов, фокусируясь на ответственных приемах езды и правилах дорожного движения.
3. **Градостроительство**: Предлагаются инвестиции в лучшее градостроительство, такие как отдельные велосипедные полосы и предназначенные для самокатов зоны, чтобы снизить вероятность аварий.
В заключение, по мере того как интеграция электровелосипедов и электросамокатов в городскую среду продолжает развиваться, также должны изменяться стратегии обеспечения безопасности пользователей и пешеходов. Продолжающийся диалог о регулировании, ответственности пользователей и улучшении инфраструктуры будет определять направление этого все более популярного средства передвижения.
Для получения дополнительной информации о тенденциях в городской мобильности посетите NY Times.
