دراسة جديدة تثير القلق! إصابات السكوترات الكهربائية ترتفع.

تتم إعادة النظر في قوانين فرض ارتداء الخوذ لمستخدمي السكوترات الكهربائية مع ظهور اتجاهات مقلقة. تكشف النتائج الأخيرة من الباحثين في مستشفى كونولي بلانشاردستاون في دبلن عن زيادة دراماتيكية في الإصابات المرتبطة بالسكوترات الكهربائية، حيث كان أقل من 10% من الركاب المصابين يرتدون الخوذ أثناء الحوادث.

الإصابات المرتبطة بالسكوترات الكهربائية أصبحت مصدر قلق صحي كبير. تشير الدراسة إلى ارتفاع ملحوظ بمقدار أربعة أضعاف في عدد المرضى الذين يتوجهون لأقسام الطوارئ بسبب إصابات السكوترات الكهربائية منذ عام 2020، حيث ارتفعت الحالات من 22 حالة بين منتصف عام 2019 ومنتصف عام 2020 إلى 76 حالة خلال فترة مشابهة انتهت في يوليو 2024. ومن المثير للدهشة أن نسبة المرضى الذين يرتدون الخوذ انخفضت من 40% إلى 8% فقط، مما يبرز فجوة أمان كبيرة.

العواقب الناتجة عن هذه الإصابات مثيرة للقلق. تطلب ما يقرب من ربع المرضى دخول المستشفى، بمتوسط يزيد عن أربعة أيام، مع حاجة العديد إلى تدخلات جراحية. كانت الكسور شائعة، خصوصًا في الأطراف، مع انتشار ملحوظ لأنماط كسور معقدة تعقد عملية الشفاء وتزيد من المضاعفات الطويلة الأمد مثل التهاب المفاصل.

التركيبة السكانية تكشف عن صورة مثيرة للاهتمام. معظم الذين تعرضوا للإصابات كانوا من الذكور الذين تتراوح أعمارهم بين 18 و35 عامًا، مع عدد كبير من كونهم غير مواطنين أيرلنديين. مع زيادة استخدام السكوترات الكهربائية، من المحتمل أن يكون ذلك مدفوعًا بارتفاع تكاليف ملكية السيارات، يؤكد الباحثون على الحاجة الملحة لفرض استخدام الخوذ لحماية الركاب.

مع تزايد شعبية السكوترات الكهربائية، تزداد أيضًا ضرورة تشريعات السلامة. يدعو مؤلفو الدراسة إلى إعادة تقييم القوانين الحالية للسكوترات الكهربائية لتجنب المزيد من الحوادث وحماية الصحة العامة.

أولويات سلامة جديدة: قوانين الخوذ لركاب السكوترات الكهربائية قيد المراجعة وسط ارتفاع الاتجاهات الإصابية

المقدمة

في السنوات الأخيرة، أدت الزيادة في استخدام السكوترات الكهربائية إلى وجود خيارات نقل ملائمة واهتمامات سلامة كبيرة. تسلط دراسة شاملة أجراها الباحثون في مستشفى كونولي بلانشاردستاون في دبلن الضوء على زيادة ملحوظة في الإصابات المرتبطة بالسكوترات الكهربائية، مما يبرز الحاجة الملحة لإعادة النظر في تنظيمات الخوذ.

الارتفاع المقلق في إصابات السكوترات الكهربائية

تكشف الدراسة عن زيادة بمقدار أربعة أضعاف في زيارات أقسام الطوارئ بسبب إصابات السكوترات الكهربائية من منتصف عام 2019 إلى منتصف عام 2024، حيث ارتفعت الأرقام من 22 حالة فقط إلى 76 خلال نفس الإطار الزمني. يرتبط هذا الاتجاه المقلق بانخفاض استخدام الخوذ بين الركاب المصابين؛ حيث كان 8% فقط يرتدون الخوذ في وقت وقوع حوادثهم، وهو انخفاض كبير من 40% في السنوات السابقة.

إحصاءات الإصابات ومعدلات دخول المستشفى

تزيد عواقب هذه الإصابات من القلق، حيث تطلب ما يقرب من 25% من الركاب المصابين دخول المستشفى، بمتوسط يزيد عن أربعة ليالٍ. تتضمن العديد من هذه الحالات إجراءات جراحية، وكانت كسور الأطراف الأكثر انتشارًا. غالبًا ما تؤدي تعقيد هذه الكسور إلى فترات شفاء ممتدة ومضاعفات طويلة الأمد محتملة، مثل التهاب المفاصل.

رؤى ديموغرافية

تكشف التحليلات الديموغرافية أن معظم ركاب السكوترات الكهربائية المصابين هم من الذكور الذين تتراوح أعمارهم بين 18 و35 عامًا، بما في ذلك نسبة ملحوظة من غير المواطنين الأيرلنديين. تشير هذه الصورة الديموغرافية إلى الآثار الاجتماعية الأوسع لاعتماد السكوتر الكهربائي، خاصة في المناطق الحضرية حيث تدفع تكاليف ملكية السيارات المتزايدة الكثيرين للبحث عن وسائل نقل بديلة.

الدعوة للتغيير التشريعي

في ضوء هذه النتائج، يدعو الباحثون إلى إعادة تقييم تنظيمات السكوترات الكهربائية القائمة، لا سيما فيما يتعلق بفرض استخدام الخوذ. مع تطور مشهد حلول التنقل الحضري، فإن التشريعات القوية للسلامة ضرورية للتقليل من المخاطر وتعزيز حماية الركاب.

الإيجابيات والسلبيات لفرض استخدام الخوذ

– الإيجابيات:
– تقلل من خطر الإصابات الرأسية الخطيرة في حالة الحوادث.
– تشجع على ممارسات ركوب أكثر أمانًا بين المستخدمين.
– تتماشى مع التنظيمات المشابهة لوسائل النقل الأخرى.

– السلبيات:
– قد تثني الركاب المحتملين الذين يرون الخوذ غير مريحة.
– قد تطرح تحديات في تطبيق متطلبات الامتثال.

الاتجاهات المستقبلية والتوقعات

مع توقع استمرار زيادة استخدام السكوترات الكهربائية، من الضروري أن تظل صانعي السياسات في طليعة الأحداث من خلال تنفيذ تدابير السلامة الفعالة. يمكن أن تشمل هذه الحملات التعليمية حول ممارسات الركوب الآمنة، ومسارات مخصصة للسكوترات الكهربائية، وتحسينات في البنية التحتية إلى جانب فرض استخدام الخوذ.

الختام

مع التطور السريع في التنقل الحضري، تأتي المسؤولية لضمان سلامة المستخدمين. تعتبر الزيادة في وقوع إصابات السكوترات الكهربائية تذكيرًا مهمًا بالحاجة إلى تنظيمات السلامة الاستباقية. يجب على صانعي السياسات والجهات المعنية العمل معًا للتنقل في هذا المشهد الناشئ، وتعزيز الممارسات الآمنة لحماية الركاب وتعزيز الصحة العامة.

لمزيد من المعلومات حول تنظيمات السكوترات الكهربائية وتدابير السلامة، زوروا nhtsa.gov.