Stellantis mění pravidla hry pro oblíbenou sérii Ram. Společnost oznámila výrazné zpoždění v uvedení plně elektrického modelu Ram 1500 REV, které se přesouvá na rok 2026. Původně plánované na rok 2025, toto posunutí je reakcí na pokles poptávky spotřebitelů po polotunových elektrických pickupech.
Místo toho se Stellantis zaměří na svůj inovativní Ram 1500 Ramcharger, vozidlo s prodlouženým dojezdem, které se pyšní impozantním odhadovaným dojezdem 690 mil. Tento model unikátně kombinuje bateriovou technologii s benzinovým generátorem, což poskytuje výjimečnou alternativu na trhu.
Tato změna odráží rostoucí trend mezi zavedenými automobilovými značkami, které čelí sníženému nadšení pro vysoce ceněné elektrické vozy. Hlavní hráči jako Ford a GM také omezili své ambice v oblasti elektrických vozidel v reakci na ekonomickou nejistotu.
Vzhledem k výraznému zájmu spotřebitelů bude Ramcharger k dispozici k objednání na začátku roku 2025, ještě před svým plně elektrickým protějškem. Ramcharger je vybaven 92-kilowattovou baterií, která nabízí dojezd 145 mil v kombinaci s 3,6litrovým V6 motorem podporujícím 130 kW benzinového generátoru. Tato konfigurace poskytuje značný výkon, což umožňuje trucku akcelerovat z nuly na 60 mph za pouhé 4,4 sekundy, přičemž nabízí 663 koní a 615 lb-ft točivého momentu.
Kromě toho bude Stellantis i nadále využívat svou montážní závod Sterling Heights v Michiganu pro výrobu jak elektrifikovaných, tak tradičních motorových modelů Ram 1500.
Stellantis mění zaměření na Ramcharger s prodlouženým dojezdem, zatímco plně elektrický Ram 1500 REV byl odložen
Stellantis, přední hráč v automobilovém průmyslu, si získal titulky díky svému nedávnému strategickému kroku týkajícímu se vysoce očekávané série Ram. Společnost oficiálně potvrdila, že uvedení plně elektrického modelu Ram 1500 REV bylo odloženo na rok 2026, což je odchylka od původního harmonogramu pro rok 2025. Toto výrazné zpoždění je především způsobeno znatelným poklesem zájmu spotřebitelů o polotunové elektrické pickupy, což přimělo Stellantis přehodnotit své priority.
Klíčové vlastnosti Ramchargeru
Vzhledem k odložení Ram 1500 REV se Stellantis zaměřuje na inovativní Ram 1500 Ramcharger, který kombinuje pokročilou bateriovou technologii s benzinovým generátorem. Zde jsou některé z jeho význačných specifikací:
– Dojezd: Ramcharger se pyšní impozantním odhadovaným dojezdem 690 mil, což z něj činí vynikající volbu pro řidiče hledající delší cestování bez častého tankování.
– Pohon: Je vybaven 92-kilowattovou baterií, která poskytuje 145 mil dojezdu a silným 3,6litrovým V6 motorem; benzinový generátor Ramchargeru produkuje 130 kW.
– Výkon: Akceleruje z 0 na 60 mph za pouhé 4,4 sekundy a poskytuje úctyhodných 663 koní a 615 lb-ft točivého momentu.
Trendy a předpovědi na trhu
Automobilový průmysl prochází paradigmální změnou, protože nadšení spotřebitelů pro drahé elektrické vozy slábne. Stellantis není v tomto trendu sám; i další významní výrobci, jako Ford a GM, omezili své iniciativy v oblasti elektrických vozidel v reakci na ekonomické výzvy. To naznačuje širší pohyb směrem k hybridním řešením, která kombinují tradiční paliva s elektrickou energií, což oslovuje širší publikum.
Vhledy spotřebitelů a využití
Vzhledem k očekávanému vysokému zájmu o Ramcharger budou objednávky otevřeny počátkem roku 2025, před RamREV. Toto vozidlo cílí na různé scénáře použití, od každodenní dojíždění po těžké úkoly, což ho činí univerzálním jak pro osobní, tak profesionální použití. Kombinace elektrické a benzinové energie nabízí řešení pro ty, kteří si přejí udržitelnost bez obětí výkonnosti.
Udržitelnost a dopad na životní prostředí
Stellantis tento posun směrem k hybridům rámcuje jako závazek k udržitelnosti. Nabízením modelů jako Ramcharger, které částečně využívají čistší technologie, a přitom poskytují dlouhý dojezd, se společnost snaží najít rovnováhu mezi ekologickými obavami a praktickým výkonem.
Výhody a nevýhody Ramchargeru vs. elektrické konkurence
Výhody:
– Imponující dojezd 690 mil.
– Rychlý akcelerace pro vysoké výkonové požadavky.
– Univerzální pohon vhodný pro různé účely.
Nevýhody:
– Zpoždění uvedení plně elektrických vozidel může frustrovat ekologicky uvědomělé spotřebitele.
– Potenciálně vyšší náklady na vlastnictví kvůli kombinaci elektrických a benzinových systémů.
Pohled do budoucnosti
Jak Stellantis naviguje těmito změnami, jeho zaměření na Ramcharger by mohlo redefinovat očekávání na trhu pro pickupy. Automobilová krajina se rychle vyvíjí a výrobci se musí přizpůsobit, aby zůstali konkurenceschopní. V roce 2026, kdy bude Ram 1500 REV konečně uveden na trh, bude zajímavé sledovat, jak se preference spotřebitelů mohly změnit a jaké inovace Stellantis přinese na trh elektrických vozidel.
Pro další vývoj ohledně Stellantis a série Ram zůstaňte naladěni na Stellantis.
