Nissan ha anunciado recientemente una llamada a revisión que afecta a casi 24,000 vehículos LEAF. La llamada a revisión se debe a un posible riesgo de seguridad relacionado con el puerto de carga rápida de Nivel 3 instalado en los autos. En lugar de utilizar citas directamente del material fuente, se puede resumir como una situación en la que las baterías de iones de litio pueden sobrecalentarse durante la carga de Nivel 3.
Como medida de precaución, Nissan aconseja a los propietarios de LEAF no utilizar la opción de carga rápida de Nivel 3 hasta que el software de la batería haya sido actualizado por distribuidores autorizados. Los propietarios afectados recibirán correspondencia sobre el problema, con una notificación de seguimiento una vez que la actualización del software necesaria esté lista, programada para su lanzamiento en noviembre, según la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras (NHTSA).
Para abordar cualquier inquietud o consulta relacionada con esta llamada a revisión, se anima a los propietarios de LEAF a ponerse en contacto directamente con el servicio al cliente de Nissan al 800-867-7669. La llamada a revisión está identificada internamente con el número de referencia R24B2.
Esta llamada a revisión sirve como recordatorio de la importancia de abordar de manera pronta posibles problemas de seguridad, asegurando el bienestar tanto de conductores como de pasajeros.
Nissan convoca a revisión vehículos LEAF por problema en el puerto de carga: Revelación de nueva información
A raíz de la reciente llamada a revisión de Nissan de casi 24,000 vehículos LEAF debido a una preocupación de seguridad con el puerto de carga rápida de Nivel 3, han surgido detalles adicionales que arrojan luz sobre la magnitud del problema. Mientras el anuncio inicial se enfocó en el riesgo de sobrecalentamiento asociado con las baterías de iones de litio durante la carga de Nivel 3, ahora se sabe que la llamada a revisión afecta a modelos LEAF fabricados entre fechas de producción específicas en 2019 y 2020.
Preguntas clave:
1. ¿Qué fechas de producción específicas están afectadas por la llamada a revisión?
2. ¿Cuáles son los riesgos potenciales asociados con seguir utilizando la opción de carga rápida de Nivel 3?
3. ¿Cómo abordará Nissan a los propietarios afectados fuera de los EE. UU.?
Nuevos detalles importantes:
Las fechas de producción afectadas por la llamada a revisión corresponden a vehículos LEAF fabricados entre el 21 de enero de 2019 y el 4 de febrero de 2020. Esta refinación de la línea de tiempo ayuda a los propietarios a determinar si su vehículo se encuentra dentro del alcance de la llamada a revisión, permitiendo que se tomen medidas rápidas para abordar la preocupación de seguridad.
Desafíos y controversias:
Uno de los principales desafíos asociados con esta llamada a revisión es la inconveniencia que supone para los propietarios de LEAF que dependen de la opción de carga rápida de Nivel 3 para sus necesidades diarias de carga. La restricción temporal en el uso de esta característica hasta que se complete la actualización del software puede interrumpir las rutinas regulares de carga y requerir que los propietarios busquen soluciones de carga alternativas durante el periodo de transición.
Ventajas y desventajas:
Una ventaja de que Nissan emita proactivamente esta llamada a revisión es la priorización de la seguridad del consumidor, demostrando un compromiso de abordar rápidamente posibles riesgos. Sin embargo, una desventaja radica en la incomodidad e incertidumbre experimentadas por los propietarios afectados durante el periodo de capacidad de carga restringida, posiblemente afectando la usabilidad y conveniencia de sus vehículos.
Para obtener más información sobre la llamada a revisión de Nissan LEAF y actualizaciones sobre el despliegue de la corrección de software, visita el sitio web oficial de Nissan.
Esta situación en curso subraya la importancia de revisiones regulares de mantenimiento y una acción rápida en respuesta a llamadas a revisión relacionadas con la seguridad para mantener la seguridad de conductores y pasajeros como primordial.
