بازار وسایل نقلیه الکتریکی (EV) هند در آستانه یک تحول شگرف قرار دارد. همان‌طور که وزیر اتحادیه نیتین گادکاری اشاره کرد، پیش‌بینی می‌شود که این بخش تا سال 2030 به رقم شگفت‌انگیز 20 لاخ کرور برسد. این رشد تنها مربوط به اعداد نیست؛ همچنین وعده می‌دهد که تقریباً 5 کرور شغل در سراسر اکوسیستم EV هند ایجاد خواهد کرد.
گادکاری در سخنرانی خود در «هشتمین کنفرانس کاتالیست درباره پایداری صنعت وسایل نقلیه الکتریکی – Evexpo 2024» بر پتانسیل مالی در بخش وسایل نقلیه الکتریکی تأکید کرد. او برآورد کرد که بازار تأمین مالی برای وسایل نقلیه الکتریکی به تنهایی می‌تواند تا پایان دهه به حدود 4 لاخ کرور برسد.
گادکاری اشاره کرد که حمل‌ونقل تقریباً 40٪ آلودگی هوای هند را ایجاد می‌کند، که یک مسئله فوری است و نیاز به تغییر دارد. او به بار اقتصادی سنگین واردات سوخت‌های فسیلی که به 22 لاخ کرور می‌رسد، اشاره کرد و بر لزوم خودکفایی و راه‌حل‌های پایدار تأکید کرد.
در تلاشی برای انرژی سبز، وزیر فاش کرد که 44٪ از انرژی هند اکنون از انرژی خورشیدی تأمین می‌شود. او بر تعهد دولت به بهبود انرژی آبی و گسترش ابتکارات انرژی زیستی تأکید کرد.
علاوه بر این، تقاضای فوری برای اتوبوس‌های الکتریکی وجود دارد، با کسری 50,000 اتوبوس در برابر نیاز به 1 لاخ. گادکاری از تولیدکنندگان خواست تا کیفیت را در اولویت قرار دهند تا صنعت بتواند به رشد خود ادامه دهد. صنعت خودرو در هند که اکنون به ارزش 22 لاخ کرور رسیده است، خود را به عنوان یک رقیب جهانی تثبیت کرده و به‌تازگی از ژاپن در اندازه بازار پیشی گرفته است.
آینده وسایل نقلیه الکتریکی در هند: یک تغییر دهنده بازی برای اشتغال و پایداری
مروری بر چشم‌انداز وسایل نقلیه الکتریکی هند
بازار وسایل نقلیه الکتریکی (EV) هند برای رشد تحول‌آفرین آماده است و پیش‌بینی می‌شود که به ارزش چشمگیری معادل 20 لاخ کرور تا سال 2030 برسد. این رشد تنها یک منفعت مالی نیست؛ بلکه نماد یک تغییر قابل توجه به سمت حمل‌ونقل پایدار و راه‌حل‌های انرژی است. با ایجاد حدود 5 کرور شغل در سراسر اکوسیستم EV، این صنعت قرار است نقش حیاتی در شکل‌دهی به آینده حمل‌ونقل در هند ایفا کند.
تأثیر اقتصادی و پیش‌بینی‌های مالی
وزیر اتحادیه نیتین گادکاری پتانسیل مالی عظیم بخش EV را مورد تأکید قرار داد و برآورد کرد که بازار تأمین مالی به تنهایی می‌تواند تا 4 لاخ کرور تا پایان دهه رشد کند. این ورود قابل توجه سرمایه برای توسعه زیرساخت‌های لازم، قابلیت‌های تولید و نوآوری‌هایی که برای پشتیبانی از اکوسیستم قوی وسایل نقلیه الکتریکی ضروری است، حیاتی خواهد بود.
آلودگی هوا و وابستگی به سوخت‌های فسیلی
حمل‌ونقل در هند تقریباً 40٪ آلودگی هوای کشور را تشکیل می‌دهد و دلیل قانع‌کننده‌ای برای انتقال به حرکت الکتریکی است. هزینه جاری واردات سوخت‌های فسیلی، که حدود 22 لاخ کرور است، نیاز فوری به خودکفایی در منابع انرژی را نشان می‌دهد. با ترویج بازار EV، هند هدف دارد وابستگی خود به سوخت‌های فسیلی وارداتی را کاهش دهد و آلودگی را کاهش دهد و به محیط زیستی سالم‌تر منجر شود.
ابتکارات انرژی سبز
در راستای تعهد خود به پایداری، هند اکنون 44٪ از انرژی خود را از انرژی خورشیدی تأمین می‌کند. رویکرد پیشگیرانه دولت شامل بهبود انرژی آبی و گسترش ابتکارات انرژی زیستی است و زمینه را برای زیرساخت انرژی پایدارتر که با پیشرفت‌های وسایل نقلیه الکتریکی هماهنگ است، فراهم می‌کند.
تقاضا برای اتوبوس‌های الکتریکی
تقاضای فشاری برای حمل‌ونقل عمومی الکتریکی، به‌ویژه اتوبوس‌های الکتریکی وجود دارد. در حال حاضر، کسری 50,000 اتوبوس در برابر نیاز ملی به 1 لاخ وجود دارد. وزیر گادکاری تأکید کرد که با رشد صنعت، تولیدکنندگان باید بر حفظ کیفیت به جای کاهش هزینه‌ها تأکید کنند و ایمنی و قابلیت اطمینان را در بازار رو به رشد EV ترویج کنند.
نگاه به جلو: چالش‌ها و فرصت‌ها
# مزایا
– ایجاد شغل: با پیش‌بینی 5 کرور شغل در بخش EV، این تحول تأثیر قابل توجهی بر چشم‌انداز اشتغال خواهد داشت.
– محیط زیست پاک‌تر: انتقال به وسایل نقلیه الکتریکی می‌تواند منجر به کاهش آلودگی هوا و انتشار گازها شود.
# معایب
– توسعه زیرساخت: رشد سریع EVها نیاز به سرمایه‌گذاری قابل توجه در زیرساخت‌های شارژ دارد که ممکن است از پذیرش وسایل نقلیه عقب بماند.
– هزینه‌های اولیه: در حالی که می‌توان صرفه‌جویی‌های عملیاتی را محقق کرد، هزینه اولیه وسایل نقلیه الکتریکی ممکن است برخی از مصرف‌کنندگان را دلسرد کند.
مقایسه با بازارهای جهانی
صنعت خودرو در حال رشد هند، که در حال حاضر به ارزش 22 لاخ کرور است، اخیراً از ژاپن پیشی گرفته و هند را به عنوان یک بازیگر مهم در عرصه جهانی خودرو معرفی کرده است. این رقابت انتظار می‌رود نوآوری و رشد در فناوری و زیرساخت‌های EV را تحریک کند.
نتیجه‌گیری: راهی پایدار در پیش است
با سرمایه‌گذاری قابل توجه هند در زیرساخت‌های وسایل نقلیه الکتریکی و نوآوری‌های انرژی سبز، آینده برای هر دو بخش اقتصاد و محیط زیست روشن به نظر می‌رسد. تمرکز استراتژیک دولت بر خودکفایی و پایداری قرار است چشم‌انداز حمل‌ونقل را متحول کند و فرصت‌های زیادی برای رشد و توسعه ایجاد کند.
برای کسب اطلاعات بیشتر در مورد بازار وسایل نقلیه الکتریکی در هند، به India.gov.in مراجعه کنید.
