انقلاب خودروهای الکتریکی با چالش‌هایی در زمینه پایداری و عملی بودن مواجه است. تولید خودروهای الکتریکی ممکن است اثر کربنی بزرگ‌تری نسبت به خودروهای بنزینی تولید کند. هزینه‌های بالا و کمک‌های دولتی معمولاً بار مالی را برای مصرف‌کنندگان کاهش نمی‌دهند. معدن‌کاری مواد

کالیفرنیا پس از آتش‌سوزی در نیروگاه موس لندینگ، استانداردهای ایمنی ذخیره‌سازی انرژی را ارتقا می‌دهد. کمیسیون خدمات عمومی کالیفرنیا (CPUC) در حال بررسی و برنامه‌ریزی برای اجرای مقررات جدید برای تأسیسات ذخیره‌سازی باتری است. اقدامات جدید پروتکل‌های نگهداری و برنامه‌های پاسخ به

دوج کوین در حال تحول از یک ارز دیجیتال مبتنی بر میم به یک رقیب جدی در بخش مالی است. این ارز با ارائه هم‌افزایی قراردادهای هوشمند و به‌عنوان یک گزینه آسان‌تر برای توسعه‌دهندگان نسبت به اتریوم، در حال جذب توجه است.

هوندا بیش از ۱ میلیارد دلار در امکانات پیشرفته در اوهایو برای تولید خودروهای الکتریکی سرمایه‌گذاری می‌کند. این ابتکار شامل یک کارخانه باتری به ارزش ۳.۵ میلیارد دلار و بهینه‌سازی عملیات در کارخانه خودروسازی ماری‌اویل است. شش “گیگا پرس” تولید بدنه‌های باتری

مدل هوندا CR-V همچنان پرفروش‌ترین مدل هوندا در ایالات متحده است. در سال 2024، نسخه هیبریدی 50% از فروش CR-V را تشکیل می‌دهد که نشان‌دهنده محبوبیت آن است. یک بروزرسانی میانه‌چرخه برای CR-V در سال 2025 برنامه‌ریزی شده است که سبک و

گیم‌استاپ به فناوری بلاک‌چین و NFTها روی می‌آورد تا مدل کسب‌وکار خود را فراتر از فروش بازی‌های سنتی تغییر دهد. یک بازار جدید برای دارایی‌های دیجیتال بازی در حال بررسی است که ممکن است جریان‌های درآمدی جدیدی را باز کند. این شرکت

داگ در حال تحول از یک سکه میم به یک بازیگر کلیدی در فناوری دیجیتال و مالی غیرمتمرکز است. زیرساخت آن از ایجاد برنامه‌های مقیاس‌پذیر و کاربرپسند با سرعت‌های بالای تراکنش و هزینه‌های پایین‌تر پشتیبانی می‌کند. جامعه داگ و تاییدیه‌های کارآفرینان، نقش

بودجه 2025-26 مبلغ ۳۴۱۲.۸۲ کرو را به وزارت محیط زیست، جنگلات و تغییرات اقلیمی (MoEFCC) اختصاص داده است که افزایش ۹ درصدی را نشان می‌دهد و هدف آن ارتقاء ابتکارات زیست‌محیطی است. بودجه بخش محیط زیست، جنگلات و حیات وحش ۲۲ درصد