بحث مجوزدهی دوچرخه‌های برقی در نیویورک داغ شده است
یک جلسه مهم کمیته شورای شهر نیویورک قرار بود صبح روز چهارشنبه برگزار شود که بر روی لایحه‌ای تمرکز داشت که هدف آن الزام به نصب شماره‌گذاری برای دوچرخه‌های برقی، اسکوترها و دیگر وسایل نقلیه موتوری است. افزایش استفاده از این وسایل موجب بحث و گفت‌وگو میان اعضای شورای شهر درباره بهبود ایمنی خیابان‌ها و زیرساخت‌های شهری شده است.
این پیشنهاد بلند پروازانه، که در ابتدا در سال 2022 توسط عضو شورای کوئینز رابرت هولدن معرفی شد، شامل تمام وسایل میکرو‌موبیلیتی، از جمله دوچرخه‌های برقی محبوب و مپدهای تحویل است. حامیان این لایحه استدلال می‌کنند که این قانون می‌تواند به بهبود تنظیمات شهری در مورد وسایل نقلیه زیادی که در خیابان‌ها تردد می‌کنند و گهگاه باعث تصادفات می‌شوند، کمک کند. در مقابل، منتقدان لایحه معتقدند که اعمال چنین قوانین ممکن است مسئولیت را از رانندگان بی‌احتیاط، که به‌طور آماری مسئول بیشتر آسیب‌ها و تلفات ترافیکی هستند، دور کند.
هولدن تأکید کرد که داشتن شماره‌گذاری قابل دید ممکن است دوچرخه‌سواران برقی را از فرار از صحنه تصادف بازدارد و نگرانی‌ها درباره رعایت قوانین ترافیکی را برجسته کرد. در همین حال، حامیان یک استراتژی جامع ایمنی خیابانی بیان کردند که به همان اندازه مهم است که خدمات تحویلی نیز مسئول ایمنی کارگران خود باشند.
گزارش‌های اخیر از اداره حمل و نقل شهر، آمار نگران‌کننده‌ای را نشان داده است: تقریباً 8,000 عابر پیاده در حوادث مرتبط با وسایل نقلیه تنها در سال جاری آسیب دیده‌اند. جلسه شورای شهر به بحث در مورد إدغام دوچرخه‌سواران برقی در طراحی‌های خیابانی شهری آینده و پیشرفت‌های مهم در زمینه ایمنی، از جمله برنامه Vision Zero، که هدف آن صفر کردن تلفات ترافیکی است، اختصاص داشت.
مجوزدهی دوچرخه‌های برقی در نیویورک: آنچه باید درباره قوانین پیشنهادی بدانید
نیویورک با فراوانی فزاینده دوچرخه‌های برقی (e-bikes) و دیگر وسایل میکرو‌موبیلیتی مواجه است و گفتگو در مورد اجرای الزامات مجوزدهی در حال افزایش است. یک جلسه محوری از شورای شهر نیویورک به تازگی برگزار شد که بر روی لایحه‌ای تمرکز داشت که الزام به نصب شماره‌گذاری برای دوچرخه‌های برقی، اسکوترها و وسایل مشابه موتوری را هدف قرار می‌دهد. در اینجا همه آنچه باید درباره تبعات این قانون پیشنهادی بدانید، آورده شده است.
مزایا و معایب مجوزدهی دوچرخه‌های برقی
**مزایا:**
1. **افزایش ایمنی:** مجوزدهی به دوچرخه‌های برقی ممکن است به مسئولیت بیشتری در میان سواران منجر شود و رفتار بی‌احتیاط را در خیابان‌ها کاهش دهد.
2. **بهبود تنظیمات:** لایحه می‌تواند به مقامات شهری در مدیریت ترافیک به‌طور مؤثر کمک کند و منجر به زیرساخت‌های شهری بهینه برای میکرو‌موبیلیتی شود.
3. **دافع در برابر حوادث ترک صحنه:** با شماره‌گذاری قابل مشاهده، احتمال فرار دوچرخه‌سواران برقی از صحنه تصادف ممکن است کاهش یابد.
**معایب:**
1. **احتمال مسئولیت نادرست:** منتقدان استدلال می‌کنند که تمرکز بر دوچرخه‌های برقی ممکن است از پردازش مسئله وسیع‌تری مانند رانندگی بی‌احتیاط که عمدتاً مسئول آسیب‌های ترافیکی است، منحرف کند.
2. **تأثیر بر خدمات تحویلی:** کارگران تحویلی که عمدتاً از دوچرخه‌های برقی استفاده می‌کنند، ممکن است با بار اضافی مواجه شوند اگر ملزم به رعایت قوانین جدید باشند.
3. **پیامدهای هزینه‌ای:** هزینه‌های مربوط به دریافت و نگهداری شماره‌گذاری ممکن است افراد را از استفاده از دوچرخه‌های برقی منصرف کند و بر تحرک تأثیر بگذارد.
ویژگی‌های کلیدی قوانین پیشنهادی
– **دامنه:** این قانون شامل تمام وسایل میکرو‌موبیلیتی، از جمله دوچرخه‌های برقی و مپدهای تحویلی است.
– **زمانبندی اجرایی:** اگر تأیید شود، زمانبندی اجرایی این الزامات مجوزدهی برای اجرای قانون و رعایت عمومی اهمیت خواهد داشت.
– **ادغام با Vision Zero:** لایحه پیشنهادی با ابتکار *Vision Zero* هم‌راستاست که هدف آن حذف تمامی تلفات مرتبط با ترافیک در نیویورک است.
تمایلات و بینش‌های کنونی
رشد دوچرخه‌های برقی به طور قابل توجهی تحرک شهری را دگرگون کرده است و بسیاری از نیویورکی‌ها به این وسایل برای حمل و نقل روزمره تکیه می‌کنند. طبق آمار اخیر از اداره حمل و نقل شهر، بیش از **8,000 عابر پیاده** در حوادث مرتبط با وسایل نقلیه در سال جاری آسیب دیده‌اند که نیاز فوری به تقویت اقدامات ایمنی ترافیکی را برجسته می‌کند.
در حالی که شهر به مذاکرات در مورد قوانین دوچرخه‌های برقی ادامه می‌دهد، تمایلات نشان‌دهنده یک تغییر به سمت شیوه‌های حمل و نقل پایدارتر است. پذیرش دوچرخه‌های برقی به کاهش ترافیک و کاهش انتشار آلاینده‌ها منجر می‌شود و متعادل‌سازی قوانین ایمنی با تشویق گزینه‌های تحرک سبز ضروری است.
تحلیل مقایسهای مجوزدهی دوچرخه‌های برقی در شهرهای بزرگ
شهرهای سراسر جهان رویکردهای مختلفی برای تنظیم دوچرخه‌های برقی اتخاذ کرده‌اند:
– **سان فرانسیسکو:** محدودیت‌های سرعت سختگیرانه و تجهیزات ایمنی قانونی برای سواران برقرار کرده است اما سیستمی برای مجوزدهی ندارد.
– **لس آنجلس:** برنامه‌ای برای ثبت دوچرخه‌ها دارد که مسئولیت‌پذیری را بدون قوانین سختگیرانه ترویج می‌کند.
– **آمستردام:** به دلیل زیرساخت‌های قوی دوچرخه‌سواری، بر مجوزدهی تأکید کمتری دارد و بیشتر به خیابان‌های دوچرخه و کمپین‌های عمومی متکی است.
هر یک از رویکردهای این شهرها اولویت‌های مختلفی را در مورد ایمنی، پایداری و ترویج میکرو‌موبیلیتی منعکس می‌کند.
نگاهی به آینده: پیش‌بینی‌ها در مورد قوانین دوچرخه‌های برقی در نیویورک
با ادامه مباحثات در میان مقامات شهری، پیش‌بینی می‌شود که نیویورک ممکن است قوانین جامع‌تری درباره دوچرخه‌های برقی را اتخاذ کند که می‌تواند شامل موارد زیر باشد:
– **افزایش آگاهی عمومی:** برنامه‌هایی برای آگاه‌سازی سواران و عابران پیاده درباره قوانین ترافیکی خاص مربوط به دوچرخه‌های برقی و اسکوترها.
– **زیرساخت‌های بهبود یافته:** توسعه خطوط اختصاصی برای وسایل میکرو‌موبیلیتی که ایمنی کلی را بهبود می‌بخشد.
– **تطابق قوانین موجود:** تغییراتی در قوانین ترافیکی فعلی برای گنجاندن قوانین خاص دستگاه برای دوچرخه‌های برقی.
در حالی که این بحث درباره مجوزدهی در حال شکل‌گیری است، هدف روشن باقی می‌ماند: ایجاد محیطی ایمن‌تر و سازمان‌یافته‌تر برای تمام کاربران جاده.
برای جزئیات بیشتر در مورد این موضوع و ابتکارات تحرک شهری مرتبط، به وب‌سایت رسمی نیویورک مراجعه کنید.
