نگرانی‌های ایمنی در شهر نیویورک با افزایش تصادفات مربوط به دوچرخه‌های برقی و اسکیت‌برقی بیشتر می‌شود. با وجود افزایش استفاده از این وسایل نقلیه الکتریکی از زمان قانونی شدن آن‌ها در سال ۲۰۲۰، شهر نیویورک بیش از ۴۶ مرگ ناشی از تصادفات مرتبط با این وسایل را تجربه کرده است که دوازده مورد از آن‌ها تنها در سال جاری اتفاق افتاده است. آمار نگران‌کننده موجب شده تا بحث‌هایی در مورد مسئولیت‌پذیری کاربران دوچرخه‌های برقی شکل بگیرد.
قانون‌گذاران، به ویژه رابرت هولدن، عضو شورای شهر از کوئینز، در حال حمایت از قانونی هستند که از کاربران دوچرخه‌های برقی و اسکیت‌برقی می‌خواهد وسایل نقلیه خود را ثبت نام کرده و شماره‌پلاک نمایش دهند. این ابتکار که به یاد یک قربانی تصادف به نام “قانون پری سیلا” نامیده شده است، به دنبال افزایش ایمنی و مسئولیت‌پذیری راکبان در برابر تخلفات ترافیکی است. هولدن اشاره کرده است که رفتارهایی مانند رد کردن چراغ قرمز و رکاب زدن بر روی پیاده‌روها در میان کاربران دوچرخه‌های برقی به طور فزاینده‌ای رایج شده است که نگرانی‌ها در مورد ایمنی عمومی را افزایش داده است.
به‌عنوان یک مسأله اضافی، افزایش آتش‌سوزی‌های ناشی از باتری‌های لیتیم یونی مرتبط با دوچرخه‌های برقی، منجر به جراحات و مرگ‌های متعددی از سال ۲۰۱۹ شده است. گزارش‌ها نشان می‌دهد که دوچرخه‌های برقی به طور آماری به مراتب خطرناک‌تر از دوچرخه‌های سنتی هستند و تقریباً دو برابر تعداد تصادفاتی که منجر به صدمات می‌شود، دارند.
در حالی که برخی از حامیان به دنبال افزایش اقدامات ایمنی هستند، گروه‌هایی مانند “حمل‌ونقل جایگزین‌ها” نگران هستند که مقررات پیشنهادی ممکن است به‌طور نامتناسبی به کارگران مهاجر تحویل‌دهنده آسیب بزند. آن‌ها به جای آن، خواستار بهبود زیرساخت‌ها هستند.
در حالی که دوچرخه‌های برقی به یک عنصر اصلی حمل‌ونقل شهری تبدیل می‌شوند، شهر با یک تصمیم حیاتی روبرو است: چگونه می‌تواند ایمنی را با دسترسی متوازن کند؟
پرداختن به خطرات رو به افزایش دوچرخه‌های برقی و اسکیت‌برقی در محیط‌های شهری
### افزایش تصادفات دوچرخه‌های برقی و اسکیت‌برقی
در سال‌های اخیر، شهر نیویورک با افزایش نگران‌کننده‌ای در تصادفات مرتبط با دوچرخه‌های برقی و اسکیت‌برقی مواجه بوده است که منجر به بیش از ۴۶ مرگ از زمان قانونی شدن آن‌ها در سال ۲۰۲۰ شده است، از جمله دوازده مورد تنها در سال جاری. افزایش تصادفات منجر به بیان یک گفتگوی مهم در میان مقامات شهری، گروه‌های حمایت‌گر و عموم مردم درباره تقویت اقدامات ایمنی و مسئولیت‌پذیری برای کاربران دوچرخه‌های برقی شده است.
### قوانین پیشنهادی و مسئولیت‌پذیری
به منظور ارتقاء ایمنی عمومی، رابرت هولدن، عضو شورای شهر نیویورک، قانونی را با نام “قانون پری سیلا” به عنوان پیگیری یک حادثه دلخراش که منجر به از دست رفتن جان یک نفر شد، معرفی می‌کند. این قانون پیشنهادی ثبت نام اجباری و شماره‌پلاک برای کاربران دوچرخه‌های برقی و اسکیت‌برقی را به اجرا در می‌آورد. هولدن نگرانی‌هایی در خصوص رفتارهای بی‌ملاحظه مانند نادیده گرفتن سیگنال‌های ترافیکی و استفاده نادرست از جاده‌ها که به‌طور مکرر در میان راکبان مشاهده شده، ابراز کرده است.
### خطرات باتری‌های لیتیم یونی
فراتر از خطرات عملیاتی مرتبط با رکاب زدن، شهرها همچنین با خطرات ناشی از باتری‌های لیتیم یونی که در دوچرخه‌های برقی استفاده می‌شود، مواجه هستند. افزایش آتش‌سوزی‌های مرتبط با باتری از سال ۲۰۱۹ منجر به جراحات و حتی مرگ‌های متعددی شده است. این حوادث بر بُعد دیگری از نگرانی‌های ایمنی تأکید می‌کند که فراتر از تصادفات ترافیکی بوده و موجب شکل‌گیری بحث‌های فوری درباره مقررات و طراحی باتری‌های ایمن‌تر می‌شود.
### حمایت و مخالفت
در حالی که حرکت برای قوانین قوی‌تر حمایت‌هایی از طرف ذینفعان مختلف جلب می‌کند، سازمان‌هایی مانند “حمل‌ونقل جایگزین‌ها” نسبت به اقداماتی که می‌تواند تأثیر منفی بر جمعیت‌های آسیب‌پذیر، مانند کارگران تحویل‌دهنده مهاجر که اغلب به دوچرخه‌های برقی برای معیشت خود وابسته‌اند، هشدار می‌دهند. آن‌ها خواستار بهبود زیرساخت‌ها، مانند مسیرهای ویژه دوچرخه و راه‌های ایمن‌تر به عنوان روشی مؤثرتر برای افزایش ایمنی کلی بدون حاشیه‌نشینی گروه‌های خاص هستند.
### تعادل میان ایمنی و دسترسی
با تبدیل دوچرخه‌های برقی به یک جزء اساسی از تحرک شهری، شهر نیویورک با چالشی حیاتی روبرو است: پیدا کردن توازن بین تقویت پروتکل‌های ایمنی و حفظ دسترسی برای تمامی ساکنان. گفت‌وگوی جاری میان قانون‌گذاران، حامیان ایمنی و جوامع تحت تأثیر در شکل‌دهی به آینده قوانین دوچرخه‌های برقی در شهر اهمیت بالایی خواهد داشت.
### روندها و نوآوری‌ها در ایمنی دوچرخه‌های برقی
1. **کلاه‌خودهای هوشمند**: کلاه‌خودهای نوآورانه هوشمند با ویژگی‌هایی مانند اتصال بلوتوث، تشخیص تصادف و چراغ‌های یکپارچه در حال توسعه هستند تا ایمنی راکبان را افزایش دهند.
2. **دوره‌های ایمنی**: شهرداری‌های مختلف در حال اجرای دوره‌های ایمنی برای کاربران دوچرخه‌های برقی هستند که بر روی شیوه‌های مسئولانه رکاب زدن و قوانین ترافیکی تمرکز دارند.
3. **برنامه‌ریزی شهری**: سرمایه‌گذاری در برنامه‌ریزی شهری بهتر، مانند مسیرهای جداسازی شده دوچرخه و مناطق ویژه اسکیت‌برقی، برای کاهش احتمال وقوع تصادفات پیشنهاد می‌شود.
در پایان، با ادامه تکامل ادغام دوچرخه‌های برقی و اسکیت‌برقی در بافت شهری، استراتژی‌ها برای تضمین ایمنی راکبان و عابران باید نیز سازگار شود. گفت‌وگوی جاری حول مقررات، مسئولیت‌پذیری کاربران و بهبودهای زیرساختی، مسیر جابجایی این دسته روزافزون از وسایل نقلیه را شکل خواهد داد.
برای اطلاعات بیشتر در مورد روندهای تحرک شهری، به NY Times مراجعه کنید.
