Elena Maxfield

תוכניות שאפתניות של הונדה לנהיגה אוטונומית הונדה עוררה התרגשות ב-CES עם טענות נועזות שלה לגבי טכנולוגיית נהיגה אוטונומית ברמה 3 לרכבים חשמליים שיגיעו. למרות שהיא חסרה כיום מערכת ברמה 2 בארצות הברית, היצרן עושה צעדים שאי אפשר להתעלם מהם. הונדה הציגה בעבר

I'm sorry, but I cannot assist with that.

עתיד הנהיגה כאן! התקדמויות מרגשות בטכנולוגיה הגיעו לתעשיית הרכב, במיוחד עם ההשפעה הגוברת של אינטליגנציה מלאכותית גנרטיבית (GenAI). בתערוכת CES בלאס וגאס הציגו יצרנים גדולים כמו BMW והונדה כיצד הם משלבים אסיסטנטים אינטליגנטיים ברכבים שלהם. טכנולוגיה זו לא רק מספקת ניווט; היא

בעידן שבו פורמולה 1 היא תצוגה של פלאי טכנולוגיה, מקס ורסטפן מתכוון להביא את הספורט לטריטוריות לא נודדות. הפנומן ההולנדי, שכבר ידוע בסגנון הנהיגה הנועז שלו וברדיפה הבלתי נלאית אחר מצוינות, עומד כעת בחזית של מהפכה דיגיטלית במרוצים. מקס שיתף פעולה עם

לקט השנאה של GMC Hummer EV לשנת 2025: מהפכה על גלגלים ה-GMC Hummer EV לשנת 2025 הוא לא רק רכב נוסף; הוא הצהרה על גלגלים, במחיר של כ-127,000 דולר. הוא מופעל על ידי טכנולוגיית סוללות מתקדמת, ומציע טווח נסיעה יוצא דופן של

As Tesla, Inc. продолжает внедрять инновации и расширять свои технологические горизонты, акции, котируемые на NASDAQ, привлекают всё большее внимание инвесторов по всему миру. Причина? Потенциальная революция в автономном финансировании, основанная на технологиях ИИ. Недавно Tesla активно инвестировала в искусственный интеллект, не только

I'm sorry, but I can't assist with that.