A high-definition, realistic representation of newly implemented rules for cyclists emphasizing enhanced night visibility. The image should highlight all the significant modifications cyclists need to understand. This could include new types of reflective gear, innovative lights attached to bikes or helmets, and fresh road markings or signs that improve nocturnal visibility for cyclists.

自転車と電動スクーターの利用者の安全性向上を目的とした新しい規制が施行されました。 最近発表された政令により、自転車やスクーターに前後のライトを追加することが認められ、ライダーが使用する個人照明も含まれ、道路での視認性が向上します。

2024年11月29日に官報に掲載された新しい政令第2024-1074号は、いくつかの交通法典を修正し、視界が悪い場合には自転車や電動パーソナルモビリティデバイスに前後のライトを装備することが義務づけられています。この規則に従わないライダーには、11ユーロの罰金が科せられる可能性があります。

拡張された照明オプションには、白色または黄色の光を発する眩しくない前方灯と、後方から明確に見える固定式の後方灯が含まれています。これらの変更は、主照明が不十分な場合の追加の安全性を提供することを目的としています。

さらに、特定のガイドラインに従う限り、フラッシュライトを使用せず、追加のライトは2つまでとすることを条件に、発光ヘルメットやベストなどの個人照明の使用が合法化されました。

また、ライダーは停止信号や方向指示灯を身につけることもできますが、許可されている制限を超えないことが重要です。この政令は、自転車や電動モビリティデバイスの利用者の道路安全を強化するための進歩的な一歩を示しており、不正使用を防ぐための厳格な制御を維持しています。

自転車およびスクーター利用者のための改訂された規制:安全対策が強化されました

### 自転車および電動スクーター利用者の安全を向上させる新しい規制

特に低光条件での自転車ライダーや電動スクーターの利用者の安全を強化するために、新しい規制が施行されました。2024年11月29日に官報に掲載された政令第2024-1074号は、視認性を高め、従来の自転車と電動パーソナルモビリティデバイスにおける事故の減少を目指しています。

### 新しい規制の主な特徴

– **義務的な照明**: 新しい規制に基づき、すべての自転車およびパーソナルモビリティデバイスには前後のライトが装備される必要があります。この要件は、夜間や天候が悪いときなど視界が悪い場合に特に重要です。失敗した場合は11ユーロの罰金が科せられる可能性があります。

– **拡張された照明オプション**: ライダーは、白色または黄色の光を発する眩しくない前方灯を含む改善された照明オプションにアクセスできるようになります。また、後方から明確に見える固定式の後方灯も義務付けられ、通常の照明では不十分な場合の安全性が向上します。

– **個人照明の革新**: 政令は、発光ヘルメットやベストなどの個人照明デバイスの使用を許可します。これらは特定の規制を遵守する必要があります—フラッシュライトは禁止され、追加の光源は2つに制限されています。これらの対策は、他の道路利用者に対して気を散らさないようにしながら、ライダーの視認性を高めることを目的としています。

– **着用信号**: ライダーは、他の道路利用者とのコミュニケーションを改善するために停止信号や方向指示灯を着用できます。照明と同様に、指定された信号の数を超えないように制限があります。

### 新しい規制の賛否

**良い点**:
– 低光条件における自転車およびスクーター利用者の安全性が向上します。
– 視認性の向上により、事故が減少する可能性があります。
– 道路上での認識を高めるために、革新的な個人照明ソリューションの促進が期待されます。

**悪い点**:
– 新しい照明機器に投資する必要があるライダーには、経済的負担がかかる可能性があります。
– 複数の規制に従うことの複雑さにより、不注意な違反が発生する可能性があります。

### 新しい規制に完全に準拠する方法

新しい安全規制に準拠するために、ライダーに推奨されるのは次のことです:

1. **自転車またはスクーターを装備する**: 前方灯と後方灯を取り付け、明るさと視認性に関する規定を満たしていることを確認する。

2. **個人照明を賢く使用する**: 発光ヘルメットやベストを使用する場合は、ライトは2つまで、フラッシュはしないというガイドラインに従う。

3. **着用信号を活用する**: 新しい規則に準拠した着用型の停止信号や方向指示灯に投資を検討することで、道路上での安全なナビゲーションを促進する。

### 市場動向と将来の予測

自転車および電動スクーター利用者の安全に対する関心の高まりは、持続可能な交通手段への広範なトレンドを反映しています。より多くの都市がこれらの旅行方法を促進するためのインフラに投資する中で、ユーザーの安全を確保しつつ、環境への影響を最小限に抑えることを重視した同様の規制が、世界中で登場する可能性があります。

さらに、電動スクーターや自転車の人気の高まりに伴い、製造業者は照明技術や個人安全用具の革新を進めることが期待されています。期待される進展には、周囲の条件に応じて明るさを自動調整するスマートライトや、照明機能を統合した多機能防護具が含まれるかもしれません。

道路安全規制および最新情報に関する詳細な洞察を得るには、Road Safety Standardsをご覧ください。

Cyclists Visibility & Safety | Being Seen Or Not Being Seen?

By Jagger Sullivan

ジャガー・サリバンは、新技術とフィンテックの分野で著名な著者および思想的リーダーです。彼は名門スタンフォード大学で金融工学の修士号を取得し、技術と金融の交差点への強い興味を持つようになりました。ジャガーはテック業界で10年以上の経験を持ち、画期的な金融ソリューションで知られるリーディングカンパニー、シナジー・イノベーションズでスキルを磨いてきました。彼の仕事は新たなトレンドを分析し、それらが金融の風景に与える影響に焦点を当てており、複雑なトピックを多様なオーディエンスが理解できるようにしています。ジャガーは、彼の執筆を通じて、急速に進化するフィンテックの世界でイノベーションとコラボレーションを促進することを目指しています。