오스틴 윌리엄슨은 음악과 매우 깊게 얽혀 있는 젊은 남자였습니다. 그의 가족은 음악이 그의 삶에 얼마나 깊이 공명했는지를 강조하며, 그것을 그의 존재의 맥박으로 묘사했습니다. 오스틴은 어릴 때부터 멜로디와 리듬에 특별한 연결을 보였습니다. 음악의 음표는 그의 삶 속에서 춤추며, 그의 정체성과 관계를 형성했습니다. 그의
시의회, 전기 자전거 규제 조치 뉴욕시의 중심에서 전기 자전거의 안전에 대한 긴급한 논의가 중심 무대에 올랐습니다. 시의회 의원들은 이 새롭게 떠오르는 교통 부문 내 규제의 필요성을 다루기 위해 가득 찬 청문회를 열었습니다. 등록 프로그램 도입을 위한 압박은 자동차와 모페드에 대한 기존 요구
그리니빌 시 교육 위원회는 놀라운 비용 절감과 함께 지속 가능성에 대한 과감한 투자를 했습니다. 그들은 새로운 전기 학교 버스를 구입했으며, 이 버스의 원래 가격은 $401,000였으나, 전략적 보조금 지원 덕분에 최종 비용은 $1,500 이하로 줄어들 것입니다. 운영 관리자 필립 그래험은 이 인상적인 거래가
도시 도로 여행의 심각한 위험 최근 부상 해결 위원회의 연구에 따르면 도로 안전에 대한 놀라운 통계가 드러났으며, 자전거와 전동 스쿠터 이용자가 자동차 운전자에 비해 심각한 부상을 입을 위험이 significantly 더 높다는 것을 보여주고 있습니다. 이 분석은 자전거와 전동 스쿠터 이용자의 11%가 심각한
불행한 사건이 화요일 밤 샌디에이고의 노스 시티 지역에서 발생했습니다. 18세 전기 자전거 라이더가 차량에 치여 병원에 이송되었습니다. 당국에 따르면, 이 사고는 자전거 라이더가 지정된 자전거 도로를 이용하던 중 오후 9시 12분경에 발생했습니다. 충돌은 델 마르 하이츠 로드에서 일어났으며, 인근의 캐니언 크레스트 아카데미
뉴욕시의 전기 자전거 법안의 극적인 전환 뜻밖의 전환이 발생하면서, 두 명의 뉴욕시 의회 의원이 장시간의 공개 청문회 동안 제안된 전기 자전거 면허 법안에 대한 지지를 철회했습니다. 이 법안은 Intro 606으로 알려져 있으며, 보브 홀든 의원이 주도하고 있습니다. 법안은 교통국(DOT)를 통해 전기 자전거
모빌리티의 미래 혁신 미시간주는 전기차(EV) 개발의 최전선에 있으며, 배터리 기술 및 충전 인프라에서 중요한 발전을 이끌고 있습니다. 이 주의 야심 찬 목표는 2030년까지 100,000개의 충전소를 설립하여 예상되는 200만 대의 승용 전기차를 지원하는 것입니다. 미시간 경제 개발 공사(MEDC)의 최고 모빌리티 책임자인 저스틴 존슨은
뉴욕시의 전기차 규정에 대한 격렬한 논쟁이 고조되고 있습니다. 최근, 우려하는 시민들의 연합체가 시청 앞에 모여, 법률제정자들에게 모페드와 전기 자전거에 대한 엄격한 규제를 도입하고 면허를 의무화할 것을 촉구했습니다. 이 움직임은 퀸즈 시의회 의원 로버트 홀든이 추진하며, 프리실라의 법으로 알려진 법안을 도입했습니다. 이 법안은
강력한 이니셔티브, 자전거를 통해 지역 사회를 하나로 “발렌시아를 위한 자전거”라는 따뜻한 캠페인이 최근 발렌시아 지역의 DANA 재해로 영향을 받은 사람들을 돕기 위해 자전거 수집 캠페인을 시작하며 큰 주목을 받고 있습니다. 이 노력은 빌바오 시의회와 에우스카디 재단의 지원을 받고 있으며, 12월 9일부터 13일까지
전기 화물 기차가 힘마트나가에 도착하여 새로운 철도 시스템의 길을 열다 철도 연결성에 있어 중요한 발전을 이루며, 아주 기다려온 아사르와에서 힘마트나가까지의 철도 전기화가 성공적으로 완료되었습니다. 월요일 늦은 밤, 힘마트나가는 칸들라에서 아사르와를 거쳐 첫 번째 전기 화물 기차를 맞이하며, 이 지역의 철도 운영에 큰