포뮬러 1을 위한 새로운 시대 포뮬러 1 세계에서 화제의 전개로, 팀들은 다이내믹스와 인재에 대한 상당한 변화에 대비하고 있습니다. 운전자 이동과 팀 전략에 관한 최근 소식은 팬들을 기대로 가득 차게 만들고 있습니다. 혁신의 발표 변화들을 마지막 순간까지 숨기는 대신, 팀들은 주요 인사 조정과

레드 불 레이싱은 최근 세르히오 페레즈가 팀 내의 우려가 있음에도 불구하고 운전수로 남을 것임을 발표했습니다. 팀 주요 인물인 크리스티안 호너은 밀턴 키인스 본사에서의 논의를 거쳐 페레즈를 시즌 마지막까지 유지하기로 결정했습니다. 페레즈가 포디움을 차지하지 못한 일련의 레이스 후에 팀의 성적 향상을 위해 그를

VR46 팀 다이내믹스 – 모르비델리의 경로 Fabio를 확보한 후, VR46 팀은 제 2 대카티 GP 바이크 라이더로 프랑코 모르비델리를 발표할 예정입니다. 모르비델리와 팀 간의 상호 존경으로 상황은 명확해 보여 모르비델리를 VR46 레이싱 팀에 배치 할 것으로 보입니다. 혼다 LCR 선택 – 찬트라의

쿠퍼 웹은 국제 모토크로스 무대에 자신의 흔적을 남기기로 결심했습니다. 다가오는 2024년 Fédération Internationale de Motocyclisme (FIM) 모토크로스 네이션스에서 미국 대표팀에 합류하기 위해 준비를 시작했습니다. MX2 클래스로 발돋움하는 웹은 영국 윈체스터에 위치한 역사적인 매터리 베이신 서킷에서 10월 4일부터 6일까지 진행될 이 존경받는 행사에서

긴급 뉴스: 데니 해밀린과 23XI 레이싱 팀이 NASCAR 세계에서 탐험하는 중앙에 이르면서 전례없는 영역으로 나아가는 중입니다. 세부사항은 부족하지만 챠터 합의 없이 나아가며 기대감이 느껴집니다. 데니 해밀린은 차분하고 결연하며 팀의 진행 상황에 대해 많은 말을 할 팀 배명으로 맡깁니다. 챠터 협정이 없더라도 경쟁력을

여러 운전자들, 예기치 못한 피트로드 속도 위반 문제에 직면 최근 포코노에서 열린 NASCAR 컵 시리즈 레이스에서는 섹션 7에서 발생한 예상치 못한 피트로드 속도 위반 문제가 카일 라슨(Kyle Larson)이나 체이스 엘리어트(Chase Elliott)와 같은 선수들에게 혼란을 야기했습니다. 피트로드 레이아웃에 대해 말하는 데니 해민(Denny Hamlin)에

명성 있는 레이스에서의 긴장감 넘치는 마무리로 관중들과 경쟁자들은 예상치 못한 사건들이 벌어짐에 따라 상반된 감정에 휩싸였습니다. 레이스 리더는 차량이 기계 문제로 급격히 후퇴하면서 결정적 순간에 순위가 재배치되었습니다. 격렬한 재시작 뒤, 한 명의 운전자가 다른 이의 불행을 이용해 전술적으로 움직여 상당한 이점을 얻었습니다.

애스턴 마틴의 미래 변화 유명한 디자인 구루인 에드리안 뉴이는 레드불에서 떠나 애스턴 마틴과 손을 잡을 새로운 장이 펼쳐질 직전에 있다. 팀 소유주 로렌스 스트롤은 오랫동안 뉴이와 애스턴 마틴의 중요한 파트너십을 기다려왔다. 뉴이와 애스턴 마틴의 예정된 협업은 F1 환경에서 중대한 변화의 징후이다. 기대감이

Lando Norris는 단호한 의지로 자신의 F1 여정을 내비쳐 왔으며, 자신의 비전과 일치하지 않는 기회를 거절해왔습니다. 레드 불로의 잠재적 이적 루머가 돌았음에도 네버에게 잔류하여 자신이 뛰어난 성과를 거두기 위해 발전해왔습니다. 운명의 기회로 헬무트 마르코와 만난 결과, 마르코는 별빛 대 리더 Max Verstappen과의 연결을