Прорыв в портовой логистике
Hutchison Ports Yantian, в партнерстве с QIJI Energy, дочерней компанией ведущего производителя аккумуляторов для электрических автомобилей, представила революционную станцию обмена аккумуляторами для шасси, расположенную непосредственно на причале, специально разработанную для электрических грузовиков.
Эта современная технология призвана полностью изменить обычный процесс зарядки, сокращая его с более чем часа до всего пяти минут, что позволяет электрическим грузовикам быстро возобновлять свои поездки с полной зарядкой батареи.
Сотрудничество включает не только строительство станции, но и разработку интегрированной облачной платформы, повышающей эффективность и связность. Ожидается, что внедрение этого инновационного решения сократит затраты на потребление энергии на 20%, обеспечит работу примерно 100 электрических грузовиков и значительно уменьшит использование дизельного топлива более чем на 2000 тонн в год, сократив выбросы углерода более чем на 5000 тонн.
Основываясь на предыдущих инициативах по продвижению грузовиков на сжиженном природном газе, порт Yantian компании Hutchison теперь выступает за переход на чистую энергию, внедряя электрические прицепы с возможностью обмена аккумуляторами в своей деятельности.
С этой передовой установкой, которая теперь работает, Yantian стремится постепенно интегрировать больше крупнотоннажных грузовиков, использующих эту передовую технологию обмена, в свою операционную структуру, оценивая эффективность в процессе.
Кроме того, Yantian расширяет свои грузовые услуги на международном уровне, введя 18 новых маршрутов в этом году, что открывает дополнительные торговые возможности на ключевых рынках, включая США, Южную Америку и Европу. С 100 международными линейными рейсами, Yantian готова изменить свою роль в глобальной логистике.
Революция в портовой логистике: Будущее эффективности электрических грузовиков
Прорыв в портовой логистике
Hutchison Ports Yantian, совместно с QIJI Energy, сделала значительный шаг в порту логистики, запустив современную станцию обмена аккумуляторами для шасси, ориентированную на электрические грузовики. Эта установка представляет собой поворотный момент в том, как электрические грузовики заряжаются, сокращая время простоя с более чем часа до всего лишь пяти минут — это меняет правила игры для логистических операций.
Ключевые особенности станции обмена аккумуляторами
1. Технология быстрой зарядки: Инновационная система обмена позволяет бесшовно переходить от разряженных до полностью заряженных аккумуляторов, что гарантирует, что электрические грузовики могут возобновить свои поездки без длительных перерывов.
2. Интеграция в облако: Разрабатывается усовершенствованная облачная платформа для мониторинга и оптимизации операций, повышая связность и общую эффективность управления автопарком.
3. Экологическое влияние: Ожидается, что инициатива снизит затраты на потребление энергии на 20% и упростит ежедневные операции для approximately 100 электрических грузовиков. Более того, ожидается, что она сократит использование дизельного топлива более чем на 2000 тонн в год и уменьшит выбросы углерода более чем на 5000 тонн, делая это значительным шагом к устойчивой логистике.
Плюсы и минусы принятия электрических грузовиков
# Плюсы:
— Сокращение времени простоя: Быстрые обмены аккумулятором позволяют минимизировать перерывы в транспортной логистике.
— Низкие выбросы: Переход на электрические грузовики снижает зависимость от ископаемого топлива, значительно уменьшая выбросы парниковых газов.
— Экономическая эффективность: Потенциал снижения операционных затрат за счет меньшего потребления энергии.
# Минусы:
— Начальные инвестиции: Создание инфраструктуры для обмена аккумуляторами может потребовать значительных первоначальных вложений.
— Управление жизненным циклом аккумуляторов: Регулярное обслуживание и управление состоянием аккумуляторов будут иметь решающее значение для устойчивости.
Примеры использования
Hutchison Ports Yantian планирует интегрировать систему обмена аккумуляторами в свою повседневную деятельность, способствуя более эффективной транспортировке грузов, а также тестируя целесообразность масштабирования этих услуг для более тяжелых электрических грузовиков. Долгосрочной целью является создание автопарка, который полностью полагается на эту экологически чистую технологию.
Рыночные тенденции и прогнозы
Сектор логистики все больше склоняется к электрификации, и рыночные отчеты указывают на растущий спрос на электрические грузовики по всему миру. По мере того как инфраструктура, такая как станции обмена, становится все более распространенной, ожидается, что электрические грузовики займет все большую долю в грузоперевозках.
Сравнительные данные
При сравнении традиционных дизельных грузовиков и электрических грузовиков, использующих технологию обмена аккумуляторами, электрические грузовики демонстрируют явное преимущество как в операционной эффективности, так и в экологической устойчивости. В то время как дизельные грузовики вносят значительный вклад в углеродный след, инновационный подход в Yantian подчеркивает переход к более зеленой логистике.
Цены и инвестиционные данные
Ожидается, что инвестиции в инфраструктуру электрических автомобилей значительно возрастут, так как такие компании, как Hutchison Ports Yantian, стремятся расширить свои экологически чистые инициативы. Хотя конкретные цены на станцию обмена аккумуляторами не были раскрыты, вероятно, что они поддерживаются значительными инвестициями со стороны Hutchison и QIJI Energy, направленными на долгосрочные экономии и устойчивость.
Заключение
Поскольку Hutchison Ports Yantian и QIJI Energy продвигаются вперед с этой революционной станцией обмена аккумуляторами для шасси, они устанавливают новую норму для портовой логистики и прокладывают путь к более экологичному будущему в транспорте. С добавлением 18 новых грузовых маршрутов в этом году и улучшенными глобальными возможностями обслуживания, Yantian готова переопределить свою роль в международной логистической среде.
Для получения дополнительных сведений о последних новшествах в логистике и транспорте, посетите Hutchison Ports.
