Île-de-France骑自行车爱好者的激动人心的未来
对于Île-de-France地区的骑自行车爱好者来说，一场重大变革即将到来。Véligo自行车服务的运营将交给Cyclonova，这是La Poste Nouveaux Services和Transdev的合作项目，预计将于2026年1月1日开始，合作期为七年。
Cyclonova有雄心勃勃的计划，目标是在2028年前建立一支30,000辆自行车的车队。这将包括23,000辆电动自行车、2,000辆个人使用的电动货运自行车、500辆专业用途的货运自行车，以及其他机械和折叠自行车。根据当地居民的需求，甚至可以将车队规模扩展到40,000辆。
在向可持续发展迈进的过程中，Cyclonova还将重点关注翻新、销售或回收车队中的自行车。他们将推出40个“Maison du Vélo”站点，其中一半将固定在火车站，另一半将是移动单位，遍布整个地区。
这些创新中心将提供必要的服务，如Véligo租赁信息、租赁前试骑的机会、各种自行车类型的快速租赁选项，以及针对特定需求的个性化支持。到2026年6月30日，涵盖Ermont-Eaubonne和Evry-Courcouronnes等关键区域的七个固定站点将投入运营。Île-de-France的骑自行车者们即将迎来激动人心的时刻！
在Île-de-France革命性地改变骑自行车：您需要知道的事项
Île-de-France骑自行车爱好者的激动人心的未来
Île-de-France地区的骑自行车爱好者将在Véligo自行车服务的推出中经历一场变革性转变，该服务将由新成立的合作伙伴Cyclonova管理。这一包含La Poste Nouveaux Services和Transdev的合作计划将于2026年1月1日开始运营，运行七年。
# Véligo自行车服务的主要特点
1. 雄心勃勃的车队扩展：
– Cyclonova计划到2028年部署一支由30,000辆自行车组成的综合车队，其中包括：
– 23,000辆电动自行车：旨在推动环保交通选择。
– 2,000辆电动货运自行车：为个人使用而设计，增强货物运输解决方案。
– 500辆专业货运自行车：专为商业用户设计，适用于交付和重物运输。
– 机械和折叠自行车：满足各种用户偏好和需求。
– 根据当地居民的需求，车队规模有潜力增加到40,000辆自行车。
2. 可持续性倡议：
– 该项目强调可持续发展，确保车队中的自行车不仅被使用，还将在其生命周期结束时进行翻新、销售或回收。
3. 创新服务中心：
– Cyclonova将在整个地区推出40个“Maison du Vélo”站点。这将包括：
– 固定单位：位于主要火车站，提高通勤者的可达性。
– 移动单位：前往不同地点提供灵活的服务。
– 这些中心提供的服务将包括：
– 关于Véligo租赁的全面信息。
– 租赁前试骑的机会。
– 快速租赁功能，便于立即访问各种自行车类型。
– 针对特定需求用户的个性化协助。
4. 运营里程碑：
– 到2026年6月30日，预计在Ermont-Eaubonne和Evry-Courcouronnes等战略区域将有七个固定站点投入运营，作为骑自行车者的重要节点。
# 新Véligo服务的利与弊
优点：
– 提高对多种自行车类型的获取，包括电动和货运选项。
– 促进可持续交通，减少Île-de-France地区的碳足迹。
– 由于有固定和移动服务中心，租赁系统方便快捷。
缺点：
– 初期基础设施调整可能导致临时干扰。
– 服务的成功将在很大程度上依赖于社区参与和需求。
# 未来趋势与见解
随着Véligo自行车服务准备推出，分析师预测Île-de-France的城市流动趋势将发生重大变化。预计电动自行车的使用增加将鼓励更多居民选择骑自行车而非驾车出行，与更广泛的环保目标相一致。随着全球城市关注可持续性，Île-de-France的倡议可能成为其他地方类似项目的榜样。
这一骑自行车基础设施的扩展不仅是地方发展的体现，也反映了在城市规划中整合生态交通选项的全球趋势。
有关城市骑自行车倡议的更多信息，请访问 Cycling France。
